Der spektakuläre Irrflug eines US-Aufklärers in der Sowjetzone

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Bildquelle: Douglas RB-66B Destroyer in flight (SN 53-422), Von US Goverment, Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1690228

“War es wirklich ein Fehler? Oder doch nur ein Trick? Gegen 15.01 Uhr mitteleuropäischer Zeit am 10. März 1964 war das US-Flugzeug vom Typ Douglas RB-66B von den Radarschirmen der Nato verschwunden – zu dieser Zeit befand sich die Maschine rund 70 Kilometer östlich der innerdeutschen Grenze, leicht nördlich von Gardelegen (damals DDR-Bezirk Magdeburg, heute Sachsen-Anhalt).

Sechs Minuten zuvor, gegen 14.55 Uhr, hatte ein sowjetischer Düsenjäger vom Typ MiG-19 das „Feuer zur Vernichtung“ des Ziels (so der sowjetische Bericht wörtlich) eröffnet, aber verfehlt. Denn die beschossene Maschine ging in eine Linkskurve auf Kurs 270 Grad – genau nach Westen. Von der innerdeutschen Grenze trennten sie knapp 120 Sekunden Flugzeit. ” (welt.de)

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